细纱高速正成为现实，立达用实战经验告诉你

　　既然细纱机设备本身具备开高速的硬性条件，那为什么中国用户不开高速呢?

　　追究其主要原因主要有以下两点：

　　1、 速度提高，断头率会增加，从而影响机器的效率和挡车工的积极性;

　　2、 速度提高，必然会使得纱线质量下降，比如纱线毛羽的增加，纱线强力降低。

　　在国内客户对于纱线质量要求越来越高的趋势下，只有牺牲车速来确保纱线质量的优质与稳定。那么细纱机高速运行后是否真的如国内客户所想，会导致断头增加、纱线质量下降、毛羽恶化呢?

　　我们以印度客户为例，看看他们开高车速的时候，是否也会遇到毛羽和断头增加的问题。根据立达在印度客户处搜集的数据分析，以60支机织纱为例，据我们了解，立达K系列紧密纺纱机中国客户实际开机高速可达18,500转/分，而同等条件下印度客户的运转最高速度为22,500转/分。我们从下图中可以看到，22,500转/分的毛羽相对于18,500转/分并未增加。

　　同样以80支机织纱为例，立达K系列紧密纺纱机中国客户实际开机高速可达18,500转/分，而印度客户运转最高速度19500转/分，同样毛羽也未有明显增加。中国客户所担心的，速度提高会影响纱线质量的下降，尤其是毛羽的增加并不是绝对的。

　　那么中国客户关心的另一个指标，即机器断头率又如何呢?首先，针对断头率的标准，我们调研了中国和印度客户，两者之间对断头率的标准认定有着很大的差距。由于近年来中国劳动力成本偏高，中国客户普遍认为，细纱机的千锭时断头率需控制在20以内，否则劳动力成本会增加，挡车工的工作效率会降低。而由于劳动力成本相对较低，印度客户普遍可接受断头在30以上，极端情况50以上也在可接受范围内。这表明印度客户的可承受范围远比中国客户要高，也意味着他们可以提高的开机速度远比中国客户要高。

　　不可否认，细纱提速后不可避免地会对断头率有一定的影响，提速会增加对成纱质量和断头率的控制难度，但这不意味着提速就一定会造成断头率的大幅上升。

　　如果细纱机提速后的纱线质量和断头均在广大中国客户可接受范围内的话，那为什么我们的细纱机不开高速?

　　为此，立达在保证客户质量与效率的前提下，在立达K 42紧密纺纱机中国客户处进行了一项提速试验，希望通过该项提速试验去探究这个问题的答案。本实验，以60支和80支为对象，目标是在满足客户内控纱线质量和断头率的前提下，提高K 42的机器开机速度，从而提高生产效益。

　　我们分析了国内对于细纱提速理解的误区，我们认为高效细纱提速是可行的。为此，我们将为大家介绍我们在立达中国用户处进行的细纱提速实例。本期我们将先介绍本次提速实验的具体背景和前期准备。

　　提速试验的目标锭速及质量控制标准设定

　　实验选取两个品种来进行提速，分别为60英支和80英支纯棉纱，原料为100%长绒棉，纱支英制捻系数为3.7，实验品种的起始锭速和目标锭速如下图所示。此外，我们还制定了相应的质量参数来作为本次提速试验的试验质量控制的标准。

　　因此本实验的目标就是在实验设定的质量控制标准内，将K 42提速至目标速度并记录该过程中的纱线质量、千锭时断头数量及机器能耗，作为试验结束后分析计算成本与收益的参考。

　　提速前的设备调试及试验中的监控要点

　　要将机器提速，首先要确保的是机器的硬件状态，在提速开始前的第一步就是将机器进行全面诊断。在检查机器状态后， 立达专业人员对机器进行了以下几点的调整：

　　1、机架水平调整;

　　2、吸风鼓罗拉位置调节与校准;

　　3、钢领板水平和叶子板水平以及高度设置;

　　4、喇叭口位置以及粗纱横动动程调节;

　　5、三中心调节包括钢领水平;

　　6、锭子检查，换油;

　　7、落纱臂的检查调整包括步骤确认;

　　8、SERVOdisc夹纱盘轨道检查;

　　9、按加油周期表给各部件加油。

　　在以上准备工作完成之后，开始提速。

　　提速是按1,000转/分为一个阶段循序累积的，在每个阶段性提速的过程中观察机器运行情况：

　　1、测定断头;

　　2、观察气圈;

　　3、检查钢丝圈磨损情况，同时观察飞圈情况，

　　4、每个阶段的能耗情况;

　　5、每个阶段的成纱进行质量测试，判断是否超出内控标准;

　　6、断头率的记录，是否超出20根。

　　根据第5、6两点作为判定是否继续提速的标准，并在此前提下达到最高锭速。